Superbike, Jerez: anteprima e orari tv dell’ultimo round Wsbk

Sykes Superbike

Tom Sykes (eniracing.com)

Jerez de la Frontera – Tutto pronto in Spagna per l’ultimo decisivo appuntamento con il mondiale Superbike: con le due gare di domenica calerà infatti il sipario sulla stagione delle derivate di serie, ancora in attesa dell’incoronazione del loro campione 2013. Con 37 punti di vantaggio su Eugene Laverty, tutti i pronostici sono a favore di Tom Sykes, cui basterebbe un piazzamento sul podio nel corso di gara1 per garantirsi la certezza della corona.

Nonostante la doppietta del pilota Kawasaki a Magny-Cours abbia stroncato ogni tentativo di rimonta, in Aprilia si continua comunque a sperare. Del resto, la matematica non condanna neppure Sylvain Guintoli che, rispetto al compagno di squadra, patisce una sola lunghezza di ritardo in classifica. La storia della Sbk insegna che tutto può accadere ma, salvo grossi colpi di scena, appare in realtà più probabile che Laverty e Guintoli si ritrovino a contendersi il titolo di vice-campione. Ormai del tutto tagliato fuori dalla lotta per il campionato Marco Melandri, che punta però a chiudere al meglio la sua avventura con la Bmw. Il ravennate  – felice di tornare a correre a Jerez dove, in effetti, la Superbike mancava ormai da parecchi anni – punta ovviamente alla vittoria.

Rientri e novità – Griglia interessante quella di Jerez, dove faranno ritorno in pista gli infortunati Leon Camier e Loris Baz: i due sono già in Spagna, speranzosi di ricevere il nulla osta dei medici. Ducati recupera invece Neukirchner e mantiene Lorenzo Lanzi ma il team ufficiale è costretto nuovamente a fare a meno di Checa, in quest’occasione sostituito da Xavi Fores. Proprio con la Panigale, lo spagnolo ha sbaragliato la concorrenza nella categoria Stock Extreme del CEV. Promozione sul campo anche per Barrier che diserterà la Superstock 1000 in favore della Superbike: il francese è così premiato per la conquista del titolo con una gara di anticipo.

Tom Sykes Superbike

Tom Sykes (crash.net)

Statistiche e curiosità – Protagonisti assoluti della vigilia di Jerez non possono che essere i numeri di Tom Sykes: 411 punti, 9 vittorie, 8 superpole, 16 podi, 12 giri veloci in gara nel solo 2013. Con queste credenziali, non stupisce che Sykes possa presto fare la storia delle derivate di serie riportando alla Kawasaki un titolo che manca ormai dal 1993. Come Tom sa bene, però, in questo momento l’unica cifra che conta davvero è il gap che lo separa dagli inseguitori: l’anno scorso erano 30,5 i punti che lo separavano da Biaggi in classifica alla vigilia dell’ultimo round, mezzo punto il ritardo che dopo la doppia gara non gli ha permesso di coronare i suoi sogni iridati. Questa volta è però Sykes, così come allora era Biaggi, a ricoprire i panni di leader e la speranza del britannico è che, alla fine della giornata, il risultato sia lo stesso allora conseguito dal romano.

Così in tv – Mediaset ed Eurosport non possono ovviamente fare a meno di seguire in diretta la chiusura del mondiale Superbike. Appuntamento alle 12 e alle 15.30 con il via delle due gare che decreteranno il padrone della Sbk 2013.

Sabato 19 ottobre 2013
• ore 9.40 – Superbike – Qualifiche 2 (diretta Italia2)
• ore 10.45 – Supersport – Prove libere 2 (diretta Italia2)
• ore 11.45 – Superstock 1000 – Qualifiche 2 (diretta Italia2)
• ore 12.30 – Superbike — Prove libere 2 (diretta Italia2)
• ore 14.45 – Superbike – Superpole (diretta Italia1, Italia2 Eurosport2)
• ore 16.05 – Supersport – Qualifiche 2 (diretta Italia2)
• ore 17.45 – Superstock 600 – Gara (diretta Italia2)

Domenica 20 ottobre 2013
• ore 8.55 – Superstock 1000 – Warm Up (diretta Italia2)
• ore 9.20 – Superbike – Warm Up (diretta Italia2)
• ore 9.45 – Supersport – Warm Up (diretta Italia2)
• ore 10.20 – Superstock 1000 — Gara (diretta Italia2)
• ore 12.00 – Superbike — Gara 1 (diretta Italia1, Italia2 e Eurosport)
• ore 13.30 – Supersport — Gara (diretta Italia2 e Eurosport)
• ore 15.00 – Superbike — Gara 2 (diretta Italia1, Italia2 e Eurosport)

Mara Guarino 

Foto homepage via: motorcyclenews.com

 

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