PRONTI, VIA. DALLA DANIMARCA - Il Giro d’Italia 2012 è stato presentato poche ore fa nello studio 2000-East End di Milano. E dire che non ci piace è un sacrosanto diritto. Forse sono state esagerate le polemiche che hanno costellato qualche settimana fa il Giro di Padania, finito letteralmente nella cacca, ma non è esagerato definire di cattivo gusto la planimetria della corsa rosa 2012. Dopo essersi inchinato al doping, senza aver ancora rialzato del tutto la testa, il ciclismo si piega ora al marketing. Non con una, non con due, ma con ben tre tappe all’estero. Ed è più che lecito chiedersi perché un settimo della corsa a due ruote che ha fatto la storia del ciclismo in Italia debba essere letteralmente regalato ad un altro Paese, se poi ben cinque nostre regioni ne rimangono ai margini.

Spesso si è obiettato che, soprattutto per la Sardegna, i problemi sarebbero di tipo logistico, con la necessità di un giorno di stop per organizzare i trasferimenti della carovana. Ebbene, il primo giorno di riposo nell’edizione 2012 è stato disposto proprio dopo le 3 tappe danesi, per consentire di battere cassa all’estero, caricare tutto sui cargo e tornare nel Paese che alla corsa il nome, tutto sommato, glielo dà ancora. Parliamone poi di quelle tre tappe: il classico cronoprologo da 8,7 km e due giorni di passeggiate in cui l’asperità più dura da affrontare sarà a 150 metri sul livello del mare. Un tombino probabilmente.

SUD NON PERVENUTO - Si potrebbe anche chiudere un occhio sull’escursione nordica dei “girini”. Se solo ci si fosse ricordati che l’Italia non finisce sull’altopiano del Laceno, qualche chilometro fuori Avellino. Già: niente volate sul Tavoliere delle Puglie passando per le campagne lucane, niente escursioni sull’Etna e faticosi (sic!) trasferimenti per lo stretto di Messina. Per non parlare poi dell’irraggiungibile Sardegna. Partire da lì, ad esempio, e far accarezzare le bellezze della Costa Smeralda invece della “scenografica costa occidentale danese tra dune, cielo e profumo di mare” (fonte Gazzetta.it), sarebbe stato un avvio sicuramente molto più gradito. Il Giro, invece,  ha toccato la Sardegna solo 3 volte nella sua storia: nel 1961, nel 1991 e l’ultima volta nel 2007, per il bicentenario della nascita di Garibaldi.

Niente Palermo, niente Reggio Calabria (chissà, forse il ponte sullo stretto almeno al Giro d’Italia sarebbe servito), niente Potenza, Matera, Bari, Lecce e neanche Napoli, già che ci siamo. Qualcuno avrebbe potuto avvisare gli organizzatori che, anche se un po’ di spazzatura in giro c’è ancora, lo spazio sufficiente per far passare i ciclisti c’è.

GIRO NELL’ITALIA - Attenzione: non siamo ciechi, arroganti o incompetenti. Siamo consapevoli che lo spettacolo si fa sulle montagne e le classifiche si decidono sul Cervino e non sull’Etna. Ma chi segue la corsa dell’auto della giuria, forse dovrebbe provare a guardarsi più spesso attorno durante le tappe. Vedrebbe un fiume di bambini sulle spalle dei genitori, ai bordi delle strade, che tinge il cielo sventolando a mezz’aria i colori della maglia più desiderata. Vedrebbe nugoli di ragazzi che tifano e salutano con la mano, scrutando nel fulmineo passaggio del gruppo la rosa del leader, per applaudirla. Vedrebbe coppie di anziani che rispolverano le vecchie bici dalle cantine e nei cui limpidi occhi grigi passano i ciclisti ad uno ad uno. È questa l’Italia del Giro. Ed è ad Aosta, a Bergamo, a Firenze, all’Aquila, a Caserta, a Bari, a Cosenza, a Messina, ad Olbia. Non in Danimarca.

Lasciate che la corsa tinga di rosa un Paese che di roseo ultimamente ha ben poco. I danesi non se la prenderanno: se vogliono vedere il Giro, vengano pure in Italia. Loro sanno dove trovarci, noi sapremo come accoglierli.

Francesco Guarino

ORGOGLIO CONTADOR - Pronti via e subito Contador attacca: lo spagnolo della Saxò Bank rompe gli indugi addirittura a 93km dal traguardo, puntando sulle rampe del Col du Telegraphe.

Alberto Contador, zampata da campione

Alla sua ruota si portano però Evans e Andy Schleck, prontamente seguiti da Voeckler scortato al solito dall’encomiabile Pierre Rolland: un guaio meccanico costringe Evans a staccarsi e ad essere riassorbito dal gruppo di cui fanno parte anche Cunego, Basso, Hesjedal e Sanchez, ma il bello deve ancora venire, perché a conclusione della tappa i corridori sono attesi dalla scalata della mitica Alpe d’Huez, teatro dei trionfi dei più grandi campioni della storia del Tour.

Andy Schleck, trionfo epico

Sul traguardo di Serre Chevalier brilla la stella di Andy Schleck, capace di imporsi con un’azione strepitosa che per un soffio non gli regala il più classico dei “tappa e maglia”: con il compagno di squadra Monfort, il più piccolo dei fratelli lussemburghesi si scatena sull’Izoard e dopo una breve tirata di Posthuma, parte in un forcing che lo porta ad affrontare il Galibier con circa 4′ di vantaggio sul gruppo maglia gialla.

Thor Hushovd (wikipedia.com)

SI SCUOTE LA CLASSIFICA - Dietro intanto, mentre il diluvio rende ancora più epica ogni singola pedalata, si scatena la BMC di Cadel Evans: all’imbocco del Col de Manse il ritmo del team dell’australiano è forsennato e l’acido lattico rende pesanti le gambe di molti uomini di classifica. Ma a mietere le vittime più illustri è il primo vero colpo di pistola di Alberto Contador: l’allungo dello spagnolo lascia sul posto i fratelli Schleck, i nostri Basso e Cunego e la maglia gialla Voeckler e solo Evans e Sanchez appaiono in grado di tenere la sua ruota.

Al passaggio sul GPM le insidie non sono ancora terminate, perché è la lunga discesa che porta a Gap a creare ancora più selezione, facendo saltare definitivamente Basso, non un drago nelle curve ad alta velocità, e permettendo a Cadel Evans di levarsi di scia i pochi rivali rimasti accumulando ulteriore margine nella generale. Ancora ottima la prestazione di Voeckler, saldo con il vessillo del primato.

FORCING TOURMALET – Mentre al comando ci sono i fuggitivi di giornata, con Kreuziger e Chavanel ad inseguire, dietro è sul Tourmalet che inizia a scatenarsi la bagarre: la Leopard dei fratelli Schleck fa partire il forcing, mandando al comando prima Cancellara e O’Grady e poi Gerdemann. Le unità del gruppo si riducono drasticamente, il colpo di pedale di Contador appare pesante, mentre sembra in grandissima condizione Evans, capace di salire e scendere di posizione, di nascondersi e poi improvvisamente ritornare in testa: sulle prime pendenze impegnative crolla la maglia bianca Gesink, con Kloden appeso al manubrio per non perdere contatto fino alla vetta.

Kreuziger arriva a un passo dai fuggitivi ma anche per lui si accende la spia della riserva e così si involano Thomas e Roy nella discesa che porta all’ultima asperità verso Luz Ardiden: Contador prova a fare capolino mettendo Hernandez in testa a strappare, ma dopo un attimo di esitazione sono ancora gli Schleck a prendere in mano il controllo delle operazioni. Con il traguardo lontano pochi km, Frank e Andy scattano a ripetizione, mettendo alla corda gli avversari costretti a marcarli entrambi: Basso è brillantissimo e può contare sull’apporto di un ottimo Szmyd e per i colori azzurri c’è finalmente anche il segnale positivo da Damiano Cunego. Ripresi uno per uno i fuggitivi di inizio giornata, davanti rimangono Samuel Sanchez e un sorprendente Vanendert.

BASSO C’È - Dopo un allungo di Basso rintuzzato da Evans, lo scatto che fa male è quello di Frank Schleck, che fugge indisturbato verso il traguardo finale: il distacco dai battistrada è superiore al minuto, ma per il lussemburghese sembra che la salita non esista. Gli uomini di classifica si guardano, provano a turno Basso ed Evans, ma Andy e Cunego non perdono le ruote: strepitosa anche la prestazione di Thomas Voeckler, risoluto più che mai a conservare il vessillo del primato nel giorno della festa nazionale francese. All’ultimo chilometro Frank Schleck vede Sanchez e Vanendert, ma lo scatto del corridore della Euskaltel è sufficiente per arrivare a braccia alzate e indossare la maglia a pois: scatta anche Ivan Basso e stavolta solo Evans riesce a resistere, mentre cede di schianto Contador, apparso nettamente in difficoltà.

Per lo spagnolo ora la lotta si fa davvero durissima, visto il distacco che lo separa da Evans, Basso e dai fratelli Schleck: non è più una sfida uno contro uno come l’anno passato, gli avversari aumentano, le probabilità di vittoria invece no.

Andrea Samele

CLASSIFICA DI TAPPA
1. Samuel Sanchez – ESK – 6h 01′ 15″
2. Jelle Vanendert – LOT – +7”
3. Frank Schleck – LEO – +10”
4. Ivan Basso – LIQ – +30”
5. Cadel Evans – BMC – s.t.
6. Andy Schleck – LEO – s.t.
7. Damiano Cunego – LMP – +35”
8. Alberto Contador – SAX – +43”
9. Thomas Voeckler – EUR – +50”
10. Pierre Rolland – EUR – +50”

CLASSIFICA GENERALE
1. Thomas Voeckler – EUR – 51h 54′ 44″
2. Frank Schleck – LEO – +1’49”
3.Cadel Evans – BMC – +2’06”
4. Andy Schleck – LEO – +2’17”
5. Ivan Basso – LIQ – +3’16”
6. Damiano Cunego – LMP – +3’22”
7. Alberto Contador – SAX – +4′
8. Samuel Sanchez – ESK – +4’11”
9. Tom Danielson – GRM – +4’35”
10. Nicolas Roche – A2R – +4’57”

Boasson Hagen

Sul traguardo di Lisieux la promessa diventa realtà e dopo il consueto tentativo di Voeckler rintuzzato dal treno deal Team Sky, il norvegese mette le ali alle proprie ruote e regola Goss e il connazionale Thor Hushovd, ancora in maglia gialla.

1. Thor Hushovd – GRM
2. Cadel Evans – BMC – +1’’
3. Frank Schleck – LEO – +4’’
4. David Millar – GRM – +8’’
5. Andreas Kloden – RAD – +10’’
6. Bradley Wiggins – SKY – s.t.
7. Geraint Thomas – SKY – +12’’
8. Edvald Boasson Hagen – SKY – s.t.
9. Andy Schleck – LEO – s.t.
10. Jakub Fuglsang – LEO – s.t.

Sedicesimo sigillo nella Grand Boucle per il fenomenale velocista britannico, che è rimasto agganciato ad un tentativo di volata lunga partito a circa 800 metri dall’arrivo ed ha sverniciato Gilbert negli ultimi cinquanta metri.

Buona anche la condizione di forma della maglia gialla Thor Hushovd, che sul traguardo è transitato nei primi dieci, conservando senza difficoltà la leadership nella classifica generale.

Paura ancora per Contador: la tappa è infatti stata caratterizzata dalla presenza di molte strade strette e da un forte vento laterale. Il letale mix ha generato diverse cadute e in una di esse è stato coinvolto anche il ciclista spagnolo. Ad avere la peggio è stato però lo sloveno Brajkovic, rimasto a terra dolorante e ferito alla testa: ha provato a risalire in sella, ma i medici l’hanno fermato e caricato a bordo dell’ambulanza.

Solo qualche acciacco per Contador e un vistoso taglio alla coscia invece per Boonen, arrivato al traguardo entro il tempo massimo, ma in condizioni non ottimali. In dubbio la sua presenza alla partenza di domani.

Redazione

ORDINE D’ARRIVO

1 CAVENDISH M. HTC-HIGHROAD
2 GILBERT P. MEGA PHARMA-LOTTO
3 ROJAS GIL J. MOVISTAR TEAM
4 GALLOPIN T. COFIDIS, LE CREDIT EN LIGNE
5 THOMAS G. SKY PROCYCLING
6 GREIPEL A. OMEGA PHARMA-LOTTO
7 HINAULT S. AG2R LA MONDIALE
8 BONNET W. FRANCAISE DES JEUX
9 OSS D. LIQUIGAS-CANNONDALE
10 HUSHOVD T. TEAM GARMIN-CERVELO

CLASSIFICA GENERALE:

1. Thor Hushovd – GRM
2. Cadel Evans – BMC – +1’’
3. Frank Schleck – LEO – +4’’
4. David Millar – GRM – +8’’
5. Andreas Kloden – RAD – +10’’
6. Bradley Wiggins – SKY – s.t.
7. Geraint Thomas – SKY – +12’’
8. Edvald Boasson Hagen – SKY – s.t.
9. Andy Schleck – LEO – s.t.
10. Jakub Fuglsang – LEO – s.t.

I velocisti si staccano, seppur senza accumulare pesanti distacchi, e mentre tirano Lotto (per Gilbert) e BMC (per Evans) ecco il tentativo che tutti si aspettavano: sui pedali d’orgoglio parte Alberto Contador, ma lo scatto dello spagnolo non fa male ed è utile solo a tirare la volata a Cadel Evans.

L’australiano parte dietro, ma mette la freccia e sorpassa proprio sulla linea del traguardo, battendo Contador, Vinokourov e Rigoberto Uran: solo quinto si piazza Gilbert, mentre Hushovd, sesto, riesce a mantenere la maglia gialla. Sorpresi dall’attacco di Contador, Basso e Wiggins arrivano con 6’’ di ritardo, mentre Andy Schleck, Hesjedal e Leipheimer pagano 8’’.

Domani tappa ricca di saliscendi poco impegnativi, che porterà la carovana fino a Cap Frehél.

Andrea Samele

CLASSIFICA DI TAPPA
1. Cadel Evans – BMC – 4h 11′ 39″
2. Alberto Contador – SAX – s.t.
3. Alexandre Vinokourov – AST – s.t.
4. Rigoberto Uran – SKY – s.t.
5. Philippe Gilbert – LOT – s.t.
6. Thor Hushovd – GRM – s.t.
7. Frank Schleck – LEO – s.t.
8. Samuel Sanchez – ESK – s.t.
9. Jurgen Van den Broeck – LOT – s.t.
10. Andreas Kloden – RAD – s.t.

CLASSIFICA GENERALE
1. Thor Hushovd – GRM – 13h 58′ 25″
2. Cadel Evans – BMC – +1’’
3. Frank Schleck – LEO – +4’’
4. David Millar – GRM – +8’’
5. Andreas Kloden – RAD – +10’’
6. Bradley Wiggins – SKY – s.t.
7. Geraint Thomas – SKY – +12’’
8. Edvald Boasson Hagen – SKY – s.t.
9. Andy Schleck – LEO – s.t.
10. Jakub Fuglsang – LEO – s.t.

Tyler Farrar (sky.it)

Dietro le squadre italiane arrancano: un ventaglio mette i brividi a Ivan Basso, mentre Cunego e Petacchi faticano ad inserirsi in testa al plotone.

Sul rettilineo del traguardo è Tyler Farrar ad esultare, con Cavendish rimasto al palo e soltanto quinto: per la Garmin è un successo da dedicare alla memoria di Wouter Weylandt, ciclista belga scomparso dopo una caduta durante il Giro d’Italia.

Nulla da segnalare in classifica generale, con Hushovd ancora maglia gialla e pronto a difendersi dagli attacchi di Gilbert, ancora una volta favorito nello strappetto del finale.

Andrea Samele

CLASSIFICA DI TAPPA
1. Tyler Farrar – GRM – 4h 40′ 21″
2. Romain Feillu – VCS – s.t.
3. Jose Joaquin Rojas – MOV – s.t.
4. Sebastien Hinault – A2R – s.t.
5. Mark Cavendish – HTC – s.t.
6. Thor Hushovd – GRM – s.t.
7. Julian Dean – GRM – s.t.
8. Borut Bozic – VCS – s.t.
9. Andrè Greipel – LOT – s.t.
10. Jimmy Engoulvent – SAU – s.t.

CLASSIFICA GENERALE
1. Thor Hushovd – GRM – 9h 46′ 46″
2. David Millar – GRM – s.t.
3. Cadel Evans – BMC – +1’’
4. Geraint Thomas – SKY – +4’’
5. Linus Gerdemann – LEO – s.t.
6. Edvald Boasson Hagen – SKY – s.t.
7. Frank Schleck – LEO – s.t.
8. Andy Schleck – LEO – s.t.
9. Jakub Fuglsang – LEO – s.t.
10. Bradley Wiggins – SKY – s.t.

c VINCITORI - È soprattutto l’australiano della BMC a impressionare: un autentico leader, un uomo squadra capace di trainare tutti i compagni con maestria e con pieno controllo della situazione. Imporsi in una cronosquadre infatti necessita di un ritmo costante, senza strappi che possano mettere in crisi i poco avvezzi al gioco con le lancette e senza rallentamenti che possano fiaccare la velocità dei cronoman puri: Cadel Evans continua la sua scalata alla classifica e arriva a soltanto un secondo dalla nuova maglia gialla Hushovd, mentre il pluridecorato Cancellara tiene alta la cadenza di pedalate per il Team Leopard dei fratelli Schleck.

Frank rimane spesso in coda al gruppetto, mentre Andy appare più grintoso e tenace nel dare i cambi regolari: grande peccato per la HTC Highroad, partita con i favori del pronostico e costretta a fare i conti dopo pochi metri di corsa con la caduta di Bernhard Eisel, principale responsabile del rallentamento iniziale costato la vittoria.

VINTI - Pagano dazio in maniera eclatante Contador (a 28”), Basso (57”) e Sanchez (1’22): la Saxo Bank non annovera tra le proprie fila cronoman puri e dopo la batosta da 1’20 nella tappa di ieri, per Alberto Contador sarà necessario un ulteriore superlavoro sulle grandi montagne per ricucire il gap dagli altri principali uomini di classifica. Il sorriso di ieri è invece scomparso totalmente dal volto di Ivan Basso: la cronosquadre è storicamente un terreno poco avvezzo per le compagini italiane, ma i 57” di ritardo dalla Garmin non possono che sancire una pesante bocciatura per la Liquigas Cannondale, mentre riesce nell’impresa di fare ancora peggio la Euskaltel di Sanchez.

Gli spagnoli terminano la loro prova addirittura in ultima posizione, dietro anche a squadre senza pretese come Cofidis e Vacansoleil: delude anche la Omega Pharma Lotto dell’ormai ex maglia gialla Gilbert, atteso al bis nella tappa di martedì con arrivo a Mûr-de-Bretagne.

Andrea Samele

CLASSIFICA DI TAPPA
1. Garmin-Cervelò – 24’48”
2. BMC – +4”
3. Team SKY – s.t.
4. Team Leopard Trek – s.t.
5. HTC HighRoad – +5”
6. Team Radioshack – +10”
7. Rabobank Cycling Team – +12”
8. Saxo Bank – +28”
9. Astana – +32”
10. Omega Pharma Lotto – +39”

CLASSIFICA GENERALE
1. Thor Hushovd – GRM – 5h 06′ 25″
2. David Millar – GRM – s.t.
3. Cadel Evans – BMC – +1”
4. Geraint Thomas – SKY – +4”
5. Linus Gerdemann – LEO – s.t.
6. Frank Schleck – LEO – s.t.
7. Fabian Cancellara – LEO – s.t.
8. Edvald Boasson Hagen – SKY – s.t.
9. Manuel Quinziato – BMC – s.t.
10. Andy Schleck – LEO – s.t.

L’AVVIO - Al pronti-via vanno subito in fuga tre corridori, con l’olandese Westra (Vacansoleil) che si aggiunge ai due francesi Roy (FDJ) e Quemener (Europcar): il gruppo mantiene il controllo delle operazioni, con le squadre dei velocisti a collaborare con la Omega Pharma Lotto a tirare per Gilbert, grande favorito di giornata. Il percorso infatti è pianeggiante sino a 3 km dal traguardo, dove uno strappetto al 5% si prepara a fare una moderata selezione: il gruppo torna sui fuggitivi sotto lo striscione dei 20 km e inizia la lotta per assicurarsi le prime posizioni del plotone.

Terminato il tentativo, Quemener collabora con i compagni per tenere avanti il capitano Thomas Voeckler, mentre risale anche Damiano Cunego a contendere la ruota di Gilbert al norvegese Thor Hushovd, seguito a poca distanza dal connazionale Boasson Hagen: a 10 km dall’arrivo un corridore dell’Astana scarta lateralmente e urta uno spettatore a bordo strada, innescando un parapiglia che divide il gruppo creando un margine importante tra gli uomini di classifica.

CONTADOR IN RITARDO - Davanti infatti rimangono, tra gli altri, i fratelli Schleck, Evans, Basso e Kloden, mentre tra gli attardati, oltre a Sanchez c’è anche Alberto Contador: Saxo Bank ed EuskalTel accelerano il ritmo per ricucire il gap, ma presa coscienza della situazione si scatenano le forze anche nel primo gruppo e così il distacco supera il minuto. Vinokourov tenta l’attacco all’imbocco della salita, ma la selezione viene portata ancora una volta da una caduta. Oss finisce in terra e con lui perdono contatto anche Basso e Andy Schleck, che vengono successivamente riassorbiti nel gruppo Contador: là davanti scatta Cancellara e sembra un attacco deciso.

Lo svizzero però si pianta quasi subito, mentre parte a mulinare i pedali Philippe Gilbert: ripreso e superato il cronoman del Team Leopard Trek, il belga si invola solitario verso il successo di tappa e la prima maglia gialla di questo Tour, lasciando a Cadel Evans il secondo posto. Pesante il ritardo per Contador: 1’20 sul traguardo, mentre per Basso e Schleck dovrebbe arrivare la neutralizzazione, dal momento che la seconda caduta è avvenuta a 2 km dall’arrivo.

Domani cronometro a squadre con la Saxo Bank chiamata a riscattare la brutta prestazione strategica odierna.

Andrea Samele

ORDINE D’ARRIVO E CLASSIFICA GENERALE:
1. Philippe Gilbert – LOT
2. Cadel Evans – BMC – +3”
3. Thor Hushovd – CER – +6”

4. Jose Joaquin Rojas – MOV – s.t.
5. Jurgen Van den Broeck – LOT – s.t.
6. Geraint Thomas – SKY – s.t.
7. Andreas Kloden – RAD – s.t.
8. Rein Taaramae – COF – s.t.
9. Christopher Horner – RAD – s.t.
10. Tony Martin – HTC – s.t.

Accanto ai due primattori c’è però una lunga schiera di possibili sorprese, tra vecchi leoni come Vinokourov, Leipheimer (fresco vincitore del Giro di Svizzera per soli 4” sul nostro Cunego) e Cadel Evans, aspiranti stelle come Gesink, Tony Martin e Sanchez o corridori da piazzamento in cerca dell’exploit come Van den Broeck, Franck Schleck, Wiggins, Kreuziger e Ryder Hesjedal. Luz-Ardiden, il tappone di Plateau de Beille e poi i traguardi storici di Gap e Pinerolo, pronti a saggiare le gambe dei partecipanti prima della doppietta Galibier-Alpe d’Huez: l’Università del Pedale è pronta a riaprire i battenti, a chi andrà il 110 e lode finale?

VOLATE, CRONO E FINISSEUR - Il menu è vario anche per chi non segue interessi di classifica generale: Mark Cavendish cerca l’ennesima conferma al suo ruolo di Re delle volate, ma per il nativo dell’Isola di Man la concorrenza porta i nomi di Tyler Farrar, Tom Boonen, Thor Hushovd e del nostro Alessandro Petacchi, con Boasson Hagen a fare da ulteriore incomodo nella lotta per la classifica a punti. Per gli specialisti nella lotta contro il tempo, l’impresa sarà costringere Fabian Cancellara a mangiare la polvere, ad assaggiare il sapore acre della sconfitta: Millar, Zabriskie e lo stesso Wiggins potrebbero essere i principali avversari per la locomotiva di Berna, che dovrà dividersi tra ambizioni singole e doveri di squadra per scortare i fratelli Schleck nelle tappe in cui si deciderà il destino della maglia gialla.

Il tracciato del Tour 2011 presenta insidie anche in percorsi apparentemente semplici: fughe da lontano potrebbero causare i consueti sconvolgimenti alla classifica generale, mentre ci sarà terreno di caccia anche per gli artisti della stoccata a sorpresa come i francesi Casar, Voeckler e Feillu, i russi Ignatyev e Kolobnev, Luis Leon Sanchez e Damiano Cunego ma soprattutto il belga Philippe Gilbert, il dominatore incontrastato delle classiche.

LA RIVINCITA DI IVAN BASSO - Per i colori azzurri, le principali soddisfazioni dovrebbero arrivare da Petacchi e Cunego, con quest’ultimo atteso all’ennesima prova di maturità in una corsa che raramente lo ha visto protagonista in positivo: per la classifica generale la Liquigas sarà al servizio di Ivan Basso, che torna a lottare per la maglia gialla dopo i duelli con Lance Armstrong nei primi anni del Duemila.

Una stagione interamente dedicata alla preparazione per questo appuntamento che il varesino non vuole fallire per completare il cerchio del suo riscatto personale iniziato sulle strade del Giro. Sylvester Szmyd, Daniel Oss e Flavio Vanotti saranno i gregari più preziosi, per una squadra che dopo aver perso Pellizotti e Kreuziger si è convertita all’unico leader nella buona e nella cattiva sorte.

Si parte oggi da Passage du Gois per arrivare a Mont des Alouettes: 191.5 km pianeggianti con qualche saliscendi nel finale. In alto sui pedali, tra sudore, fatica e borracce da lanciare. Che vinca il migliore: inizia il Tour 2011.

Andrea Samele

A trovare il corpo del ciclista è stato il suo compagno di squadra Intxausti, che avrebbe dovuto allenarsi con lui e che ha allertato le autorità, poi ascoltato dalla Guardia Civil per fornire le informazioni che hanno contribuito a ricostruire le dinamiche dell’incidente.

Xavi Tondo, nato nel 1978 a Terragona, debuttò da pro nel 2003 con il team della Paternina-Costa de Almeria. Nel 2007 vinse il Giro del Portogallo e nel 2010 collezionò diverse vittorie di tappa al Giro di Catalogna.

Ingaggiato dalla Movistar e sotto i suoi colori, dopo un periodo alla Cervelo, quest’anno ha vinto la Vuelta a Castilla y Leon. Durante lo scorso Giro d’Italia era stato compagno di squadro di Carlos Sastre.

La notizia della morte di Tondo è stata comunicata anche ai ciclisti attualmente impegnati nel Giro d’Italia, che hanno subito manifestato la propria solidarietà alla famiglia attraverso i più diffusi social network.

È il caso della maglia rosa Alberto Contador, che su Twitter ha commentato: « Le mie sincere condoglianze alla famiglia, era una persona incredibile che amava questo sport. Mi mancherai molto, riposa in pace».

Francesca Penza

Il ciclista olandese Slagter

Roma – Dopo la caduta che ha causato la morte del ventiseienne ciclista belga Wouter Weyland lungo la discesa di Passo del Bocco, anche oggi una caduta.

La preoccupazione non si nasconde, viste le drammatiche conseguenze pagate dal giovane Weyland, ma questa volta la caduta sembra essere meno seria.

Protagonista dell’incidente durante la tappa Piombino-Orvieto è l’olandese Tom Jelte Slagter.

A circa tredici chilometri dall’arrivo – la tappa consta di 191 chilometri – Slagter è caduto sullo sterrato suscitando non poca paura, soprattutto per la posizione del ciclista dopo la caduta, molto simile a quelle del giovane Weyland.

Le condizioni di Slagter non sono comunque gravi, i soccorsi sono stati tempestivi e il ciclista risponde agli stimoli esterni.

Concitati i primi momenti dei soccorsi, perché ci sono state alcune difficoltà nello slacciare il caschetto di protezione e perché Slagter sanguinava copiosamente dal naso, cosa che ha creato un po’ di panico.

Francesca Penza

La Gazzetta dello Sport ha annunciato alle 18.33 sul proprio sito che Wouter Weylandt era in attesa di un figlio: la sua compagna metterà al mondo il primogenito del giovane corridore belga a settembre.

Lo staff sanitario intervenuto subito dopo l’incidente ha evidenziato alla stampa la gravità della situazione sin dagli istanti immediatamente successivi all’impatto: Weylandt è praticamente morto sul colpo a causa del profondissimo trauma facciale e cervicale riportato nell’impatto. Il ciclista è la quarta vittima delle strade del Giro d’Italia: prima di lui erano deceduti Orfeo Ponsin nel 1952, lo spagnolo Juan Manuel Santisteban nel 1976 ed Emilio Ravasio nel 1986.

Al momento la squadra del corridore belga, la lussemburghese Leopard-Trek, è riunita nell’Hotel Giulio Cesare di via Colombo, a Rapallo: in serata probabilmente il team manager Bryan Nygaard comunicherà se la squadra intenderà proseguire il Giro oppure ritirarsi. Prima di rientrare in hotel, l’italiano Davide Viganò, compagno di squadra di Weylandt, ha riferito alla stampa di non essere stato avvertito durante la corsa di ciò che era accaduto. Ha aggiunto inoltre che la discesa del Bocco era “molto tecnica e con l’asfalto liscio“. Non è stato possibile capire se il corridore si riferisse alla qualità del manto stradale (liscio in quanto privo di sconnessioni) oppure alla scivolosità dello stesso.

Tra gli addetti ai lavori, le opinioni erano comunque concordanti nel definire tecnicamente molto impegnativa la discesa.

Redazione

L’annuncio ufficiale è stato dato dal professor Giovanni Tredici dall’unità di soccorso mobile: i medici non hanno potuto nulla per salvare Weylandt, rovinosamente precipitato nella discesa a circa 23 km dall’arrivo. Le condizioni del ciclista erano apparse disperate sin dai primi momenti successivi alla caduta, quando Weylandt è stato rinvenuto sull’asfalto esanime con una copiosa fuoriuscita di sangue dal naso.  Secondo le prime ricostruzioni di chi si trovava sul posto, Weylandt ha sbattuto con il pedale sinistro contro un muretto che ha innescato la caduta. Poi il corridore ha compiuto un volo di circa 20 metri, probabilmente finendo al di sotto di un tornante. L’elicottero dei soccorsi non è potuto atterrare sul luogo dell’incidente a causa della mancanza di spiazzali adeguati all’atterraggio ed ha sorvolato invano la zona per diversi minuti.

La caduta è avvenuta alle 16.20 circa e i medici intervenuti sul posto hanno praticato immediatamente il massaggio cardiaco a Weylandt. L’atterraggio dell’eliambulanza è avvenuto quasi un’ora dopo e la cosa non mancherà di suscitare aspre polemiche: date le gravissime condizioni del corridore era possibile pensare di spostarlo immediatamente con un’ambulanza o procedere ai soccorsi sul luogo attendendo l’elicottero era l’unica strada percorribile?

«Weylandt è stato vittima di una caduta la cui dinamica è in fase di ricostruzione – ha detto il professor Tredici – Siamo arrivati subito ed era già in stato di incoscienza. Le condizioni erano già compromesse, abbiamo provato per 40 minuti a rianimarlo ma nonostante questo non c’è stato nulla da fare». Wouter Weylandt è la quarta vittima di sempre sulle strade del Giro d’Italia.

Redazione

I soccorsi dello staff medico sono stati immediati, ma al momento, dopo 15 minuti di massaggio cardiaco, le condizioni del corridore della Leopard Trek rimangono gravissime. Secondo le prime ricostruzioni di chi si trovava sul posto, Weylandt ha sbattuto con il pedale sinistro contro un muretto che ha innescato la caduta. Poi il corridore ha compiuto un volo di circa 20 metri, probabilmente finendo al di sotto di un tornante.

Un elicottero è partito subito da Genova, ma è stato impossibile farlo atterrare nella zona, a causa della mancanza di spiazzi idonei all’atterraggio di un mezzo di elisoccorso. Inizialmente si era pensato di issare il corridore con un verricello, ma l’operazione, complessa e pericolosa, avrebbe comportato un’ulteriore perdita di tempo.

Il mezzo di soccorso è stato quindi fatto atterrare in uno spiazzo lungo la discesa del Bocco, ad alcuni chilometri di siatanza dal luogo dell’incidente. Si sta tentando il trasporto del corridore con la massima celerità: Wouter Weylandt è al momento privo di sensi.

Le immagini che seguono provengono dalla regia internazionale del giro e sono state caricate su youtube: sono state effettuate dall’alto e riguardano i soccorsi immediatamente successivi alla caduta. Data la crudezza di alcuni istanti, ne raccomandiamo la visione solo a persone non impressionabili.

AGGIORNAMENTO ORE 23.15: La redazione sportiva di Wakeupnews, assecondando le volontà di Angelo Zomegnan, – direttore del Giro d’Italia – e in segno di cordoglio nei confronti della famiglia Weylandt, ha ritenuto opportuno sostituire il video delle cruente immagini successive alla caduta letale del ciclista belga con uno delle sole riprese dall’alto del luogo della caduta.

Redazione

LE IMMAGINI SUCCESSIVE ALLA CADUTA DI WOUTER WEYLANDT

Riccardo Riccò con la compagna Vania Rossi, anche lei ciclista (italiancyclingjournal.blogspot.com)

MODENA - I medici hanno sciolto la prognosi sulle condizioni di Riccardo Riccò, il ciclista modenese della Vacansoleil-DCM ricoverato da due giorni presso il Nuovo Ospedale Sant’ Agostino Estense di Modena per un’insufficienza renale. Nel comunicato diramato si legge che il paziente ha «trascorso una notte tranquilla» e che le sue condizioni sono «in costante miglioramento». Le buone notizie tuttavia finiscono qui, in quanto è stato reso noto anche il bollettino del medico che gli ha prestato la prima assistenza domenica mattina, presso l’Ospedale di Pavullo. Il disarmante resoconto coincide perfettamente col quadro clinico di Riccò: il paziente ha ammesso in presenza della compagna Vania Rossi di «aver fatto da solo un’autotrasfusione di sangue che conservava nel frigo di casa da 25 giorni» e di temere per la cattiva conservazione del sangue che si era iniettato nuovamente. Questa mattina i carabinieri dei NAS di Parma si sono recati nell’abitazione del ciclista ed hanno rinvenuto materiale significativo, tra cui capsule vuote, compresse e altro materiale con etichettatura straniera, per scoprire la cui composizione si attendono ora le analisi di laboratorio.

AUTOEMOTRASFUSIONE - L’autoemotrasfusione è una pratica vietata in campo sportivo dal 1985. Usualmente l’atleta si allena per alcune settimane in quota, o in camere ipobariche dove si possono ricreare condizioni simili. La minor concentrazione di ossigeno in altura stimola la produzione di globuli rossi e aumenta l’ emoglobina. All’atleta viene quindi estratta una quantità di sangue tra i 300 e i 400 cc, successivamente depurata da globuli bianchi e siero. Il sangue risulta così più ricco di ossigeno e consente quindi all’atleta una maggiore resistenza allo sforzo aerobico. La sacca viene congelate e conservata in attesa dell’utilizzo, quando il sangue verrà reimmesso nel corpo dell’atleta. I rischi sono altissimi: aumentano infatti vertiginosamente la densità del sangue e la pressione circolatoria, con pericolo di trombosi e danni cardiovascolari. Riccò è già stato squalificato per 20 mesi nel 2008, dopo essere risultato positivo ai CERA (attivatori continui dei recettori dell’eritropoiesi) al termine di una tappa del Tour de France: se l’autoemotrasfusione dovesse essere confermata, Riccardo Riccò salverà probabilmente la pelle, ma concluderà qui la sua carriera ciclistica. Il passo obbligato per l’UCI sarà la radiazione dell’atleta recidivo.

Francesco Guarino

Foto homepage: sport.it